一直期待着变化，换了几届区长，天桥也没见有什么变化。教育资源最差，居住环境脏乱差，这些在济南市都能垫底了。这几年感觉天桥已经被济南所遗忘，大的规划建设都没有他，就连红红火火的创城也没带给他多少变化，好多棚户区还没改造，身为天桥区的人真是汗颜啊

渣渣 原来能和槐荫比个倒数一二 看现在 槐荫是越来越好 天桥是越来越垃圾 干什么都拖拖拉拉的 再看看长途 汽车 站和火车站附近的棚户区 一下雨就有到腰的大水 天桥区政府就离这10分钟路程 各位领导就是看不见 附近棚户区改造遥遥无期 北湖片区遥遥无期 这种区能好？

老破旧脏乱差几乎成了天桥区分代名词，天桥区如果不能痛定思痛大刀阔斧得改革，很难跟上济南得发展脚步。黄河以北先不说济南北跨另当别论，小清河以北天桥区域是济南市发展最差的一片，由于东有电厂化工厂西有王炉火葬场这一道屏障导致泺口片区至今生活在解放初期的状态，北辛庄 王炉 黄岗 袁庄 改造也是遥遥无期北外环沿线村庄更是一个庄都没拆迁，所以我觉的如果在天桥区投资买房升值空间还是很大的。天桥区比其他区晚发展至少五年，你想回到五年前买房子就来天桥区吧。

我是70后，在天桥区 汽车 厂东路的济南第一印染厂职工宿舍出生长大，虽然我现在已经不在这里居住，但我依然惦记着这个地方，我希望她能越来越好，我希望她能借创文明城市的东风越来越好！！我最近回去看了一下，比我25年前离开的时候有了更多的违建房外没有任何改变，依旧是破烂不堪，用了几十年的公共旱厕依然还在继续使用，唯一的改变是本就不宽的公共道路边停放了一排车辆，调头都是件难事，小区内应该是没有暖气，这可是紧邻济南长途 汽车 站的区域啊！直线距离不超过500米，有这样的地方紧邻济南市的交通枢纽，天桥区的领导们你们不感到丢人吗？王文涛书记你不过问一下吗？

说实话不看好，济南这个地东南高，西北低，这就是为什么，东边，南边，干净的原因，尤其是下过雨以后！再说人，天桥，槐荫，都是人口流量很大的两个区！也就是外地人居多，人文环境不是很好！但凡有点钱的，条件允许的，基本都去东边，南边了！再说交通，即使上地铁，轻轨。哪怕上飞机，只会让天桥越来越乱！总之一句话，一个区的人文环境不行，其他的一切都是扯淡！

我就纳闷了，天桥区，洛口附近全开发了，为啥把洛口空出来。洛口按说 历史 上比济南市都久。应该把北大门好好建造成北京四合院的那种感觉。才符合济南的文明古城的文化底蕴啊

就目前来看，济南的发展重心不在天桥！现在各方面都在落后！槐荫这几年发展的就比天桥好多了！看看天桥的路，从无影山北路一直到西外环，一条像样的路都没有！天桥现在就是被遗忘的地方啊！

一城破旧，半城村，处处马扎蹲，臭水深，绿化狗啃，护栏高深，教育民伤心，违建自报准，拆谁很随心，居委是大申，村不改，旧不更新，新建开工久，狗屎小区走，遛狗无人跟，车库开门头，堆五金，花园韭菜根。。。。

西

不要再地域黑了，天桥也是济南一部分。我从小生活在天桥，近40年过去了

铜元局的泉水，黄河的落日，金牛公园里的孩童笑脸，北园的萝卜，无渣儿的白莲藕，曾经遍地荷塘湿地，自古就是济南的绿肺。只不过，几十年的错位配置让天桥变得尴尬。君知否？济洛路是近代中国第一条柏油马路，载入史册。

一九零四年五月初一，袁世凯、周馥请旨济南开埠，两年后正式发端，济南成为近代中国自助开埠的最大贸易集散地。袁世凯毁誉不论，单就开埠一议，足见其深远的政治眼光。直至民国，济南都是与武汉南京北平比肩并称。百年逝去，济南沉寂没落已久，是王文涛给老济南吹进一缕清风，CBD新商埠群正在崛起，只是没有百年前的一招鲜，那么希望不管是老济南人还是新济南人，都能搁置偏见，奋起直追，让我们若干年后，能为曾经选择在这个城市停留而自豪，能为子孙在这样一个伟大而值得尊敬的城市生活而感到幸福。

不怎么样

作为天桥区主干道的北园大街都修好了十几年了还是感觉没什么变化 两边依旧是脏乱差

东边全福没感觉 中间五金市场家居更无感 西边 汽车 站 最西匡山以前算郊区 有了西客站好多了 主干道济泺路天天堵 两边 汽车 站火车站 批发市场 其他还有五金 装修材料 家居 物流 都是天桥特色

还有好多旧村改造的老小区 老北园 清河 有名的臧家屯 凤凰山路 国棉一厂附近更是不能看 连县城都不如 前段创城时每次评比北园都倒数第一 还有二环北路 炮弹坑 走一次车的避震颠的都响 全是物流大车 经常车祸死人和二环南路完全两样

现在天桥堤口路倒是发展起来了 两边的名犬春晓 世茂天城 带动了些商业 人气比以前好多了 天桥外来人口居住的比较多 大部分属于低中收入群体 所以很难形成高层次的商业中心 就会让投资者望而却步 投资 旅游 文体 高 科技 产业 都不合适 恨铁不成钢 希望它以后变得更好