公路车框高指的是自行车轮圈的高度。框高的选择与骑乘习惯有关，较高的板轮适合高速巡航，而低框超轻量轮组则适合登山。理论上，框越高，轮组强度越大，空气阻力越小，但惯性也会增加，爬坡和加速时会感觉“拖脚”。框高也是区分轮组类型的首要参数，如低框适合爬坡，中框适合丘陵，高框适合平路。然而，在比赛中，情况非常复杂，需要考虑多种因素，如平地终点上坡、上坡完后是平地、是否有侧风以及是否有多次小集团拉扯。因此，在实际选用上并不简单。以下是各种框高的典型产品和适用场景：

- 24mm：Shimano DAC24，适合终点设置在“一堵墙”上的赛段，但平路巡航时会感觉无力，适合日常骑游使用。

- 35mm：Campagnolo Bora Ultra 35，适合昆塔纳这样的爬坡高手，能在高框的气动优势下获得更高的回报，对普通人来说是全能型轮组。

- 50mm：Fulcrum-Racing Speed XLR，偏向平路的泛用型轮组，特点是没有什么特点。

- 60mm：Zipp 404，适合平路大组赛，非常“恰当”的气动轮组，冲刺效果上佳。著名的“曼岛飞弹”卡文迪什曾长期使用，拿下无数平路赛段的优胜。

- 80mm及以上：Mavic Cosmic CXR80，80mm及以上的框高适用于计时赛和铁人三项，需要漫长的平路才能发挥其价值。但高框轮组的炫酷感也是无法回避的。