改变避震器内阀门截面。

根据太平洋汽车相关资料显示：车把阻尼调节是通过改变避震器内阀门截面来达到阻尼值变化的目的。避震器的筒芯具有可调整的活动阀门，当调节旋钮转动时，通过移动阀来改变阻尼油行经活塞时所通过的活阀的截径。调节最明显的效果是使车辆行经不平路面时的动态反应产生变化。

车把上的阻尼是指对人为或外力的、企图在短时间内大范围转动方向把的行为予以阻尼，而对正常行驶中的小范围转动方向不起作用的装置。