1. 单H阀的作用是在空挡时保持气路接通，挂挡时切断气路。

2. 双H阀则根据换挡手柄的位置，决定气路是否接通，以控制换挡气缸的拨叉运动，进而实现副箱的高低档切换。

3. 变速箱的气路系统由换挡手柄、空气滤清器、单H阀、双H阀和换挡气缸构成。

4. 气路工作原理是：空气滤清器过滤后的气体，一路通过换挡手柄的拨片控制双H阀的开闭，另一路在空挡时通过单H阀进入双H阀，由双H阀控制换挡气缸的运动，实现副箱的高低档转换。

5. 副箱的工作过程涉及换挡气缸的拨叉推动同步器，同步器与驱动齿或减速齿的啮合，以实现动力的传递和输出。