经常在道路上看到一些混凝土罐车，车后面的大罐中无论是否装有混凝土都会边走边转，有时候里面的混凝土装的多了在转动的过程中就会掉到外边来，这时候后面跟着的一辆拖拉机，就会跳下一个人拿着铁锹把前面车上掉下来的混凝土铲起来放到拖拉机后斗上。很多人都不知道为什么这个混凝土罐车要边走边转？

从这个名字上就会看出这是专门装混凝土的专用车辆，我们都知道混凝土的主要材料是水泥，然后混入水、砂、石子，或者掺入化学外加剂等按照一定的比例经过搅拌，凝结硬化状态就变成混凝土。混凝土中含有一定的水分，在没有硬化之前是塑形状态，也可以理解成为粘稠的状态，如果混凝土罐车不会边走边转，装在大罐里面的混凝土很快就会硬化，混凝土从混凝土拌合物到硬化状态非常快，所以边走边转也是为了防止混凝土的硬化。

一般混凝土罐车上面的大筒要不间断的转动，冬天转动的速度会快一点，而夏天转动速度会低一点，只要保证混凝土在转动的过程中不会出现问题就可以，转动的太快混凝土可能会发生离析状态，混凝土中的水分就会快速蒸发掉，这样的混凝土浇筑质量下降，强度降低，出现质量问题，而转动太慢可能会初凝，会造成罐体损坏，混凝体可能会凝固在整个罐体上，就需要花费大量人力物力清除起来非常麻烦。出现质量问题的混凝体就算是浇筑完成，也会因为初凝时间的变化造成效果差、强度降低而出现质量隐患。

所以综合以上两种情况可以看出，混凝土从出厂到目的地需要有一段的距离，如果没有混凝土罐车边走边转动，里面的混凝土水分就会蒸发而变干，影响使用，而在不断转动的过程中也可以有效的避免混凝土分层现象发生。