根据化学上相似相容的原理，柴油和沥青均为石油化工的产品，同属高分子材料，也就是说沥青可以溶解于柴油中，目前一些试验室也多采用柴油清洗沥青试验用具。

因此，如果柴油不慎大面积、大量渗漏于沥青路面表面，会造成沥青溶解于柴油，削弱沥青混合料的粘附性，导致沥青混合料矿料颗粒剥落，出现松散、坑槽。

扩展资料：

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

(1)悬浮-密实结构

这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角Φ较小，高温稳定性较差。

(2)骨架-空隙结构

此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角Φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架-密实结构

较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角Φ较高，黏聚力c也较高。

参考资料来源：百度百科-沥青混合料