我个人认为交通信号灯之所以会复杂化，是因为需要考虑的功能越多了，就像机械设备一样，功能越多越久精密，但也越复杂。

怎么说呢，现在新的交通信号灯之所以会复杂化，其实还是离不开他们想“一套解决所有问题”的思想，比如这次的“新版红绿灯”还把色盲问题考虑进去了，也就是说让色盲也可以正常看红绿灯，那么交通信号灯的设计就麻烦起来了，因为色盲是看不清红色和绿色的。而且还有一个问题，那就是他们想把所有路口，不管几车道的，都统一一个红绿灯解决。这种情况下，如果是两车道还可以，因为这个需要控制的车道不多，但如果到了三四车道，特别是四车道，有左右拐弯，有直行，你的交通信号灯设计逻辑就很麻烦了，如果不是精通数学的，很容易设计着设计着就把自己绕进去了。

其实说到底，交通信号灯之所以会复杂化，主要还是想用一个交通信号灯就解决所有的问题。这就相当于原本一个只能煮饭的电饭煲，你现在要它可以自己取米，自己洗米，自己煮饭，还要它会煮汤。这不就增加了许多功能吗？那么相应的处理问题的逻辑也要增加，反映到软件层面，就是代码编程量增多。比如取米取多少，洗米洗多久，每次煮饭加水加多少，熬汤熬多久。这些都是给它增加工作量，也可以说是增加复杂度。现在的交通信号灯就是这么个情况，所以你才会觉得自己越来越难以理解，感觉不如旧的好用，因为旧的功能单一，只有做好自己的工作就行了。

总的来说，交通信号灯之所以会复杂化，就是因为人们想让其能承载更多的功能，而功能一多，自然就复杂了。