空气压缩机的压缩比ε可以通过最简单的公式ε=Va/Vc来计算。这个参数体现了压缩机在压缩空气过程中的工作性能，对发动机和压缩机的性能有着重要影响。具体而言，气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，被称为燃烧室容积，用Vc表示；而活塞处于下止点时活塞上方的全部容积，即气缸最大容积，被称为气缸总容积，用Va表示。因此，压缩比ε=Va/Vc能够直观地反映出活塞由下止点运动到上止点时气缸内气体被压缩的程度。

在一定范围内，适当提高压缩比能够显著提升发动机的综合性能。一方面，增加压缩比可以提高循环热效率，从而增加动力性和经济性。另一方面，由于压缩终点温度和压力的提升，使得缸内燃烧更加充分，发动机工作更加平稳。此外，这种优化还有助于保证良好的冷车启动性能。

压缩比的调整对于发动机性能的提升至关重要。通过对压缩比的合理设定，可以达到优化燃烧过程、提高热效率、增加动力性及改善经济性的多重效果。值得注意的是，虽然压缩比的提高有助于提升发动机性能，但过高的压缩比也会带来一些负面影响，如燃烧室温度过高可能引发爆燃，导致发动机性能下降甚至损坏。因此，在实际应用中需要根据具体情况合理设定压缩比，以实现最佳性能。