1、自20世纪70年代起，轿车车身开始采用镀锌薄钢板。这种材料在汽车行业的广泛应用归功于其出色的抗腐蚀特性。

2、在现代汽车生产中，普通低碳钢板依然是主流材料。低碳钢板不仅具有良好的塑性加工性能，还能满足汽车车身所需的强度、刚度和拼焊性能，因此在车身制造中得到广泛应用。

3、汽车车身结构中的壳体是所有部件的基础，由主要承力元件如纵、横梁和支柱，以及连接它们的钣件共同构成的刚性空间结构组成。客车车身通常具有明显的骨架结构，而轿车和货车驾驶室则通常没有。车身壳体还包括用于隔音、隔热、防振、防腐和密封等目的的材料和涂层。

4、车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构复杂，是确保车身使用性能的关键部件。这些钣金件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

5、车身外部装饰件主要包括装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件也具有一定的装饰性。

参考资料：

- 百度百科：汽车车壳材料

- 百度百科：汽车