用同样多的材料，做成空心管状，要比做成实心的强度高得多，原因是中心部位的材料受力很小，那些材料是“浪费”了。钢轨为什么是“工”字型，不用矩形，也是这个原理。一个一端固定的竖杆，实际上重力作用线和固定端不在一直线上，重力产生弯矩，如果竖杆有一定长度，这个弯矩会很大，足以使竖杆倾斜，这一现象称为偏心受压杆失稳。越粗越短的杆子越稳定。

通常情况下，如果是圆形截面，如果直径相同，实心圆管支撑重物更牢固；但是如果是空心截面的面积等于实心截面，也就是空心管直径大于实心管，那么空心的极惯性矩更大，抗弯性能更好。

综上原因，如果必须要做一个杆子，则耗材相同的情况下，应该尽量做称空心的，这样能最大限度的获得抗弯性能。

这是一个自然规律，在自然界中，有很多现象都体现出这一物理现象，比如麦秆都是空心的，它可以抵抗很大的风力。竹子的高度和一颗大树差不多，如果是实心的，那肯定不能抵挡风力，因此竹子是空心的。人类的很多工具，比如钓鱼杆，由于要承担很大的拉力，因此必须做成空心的，要是实心的，肯定拉断了！