今年4月以来，国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司相继启动全国铁路“设备大检修”专项行动。截至6月底，全国铁路已经累计完成设备大检修项目7336项，占全部施工项目的95.4%。 主要集中在京沪高铁、京广高铁、浙赣高铁等高速铁路建设规模较大的项目中进行。在这里小维想跟大家分享一下“设备大检修”专项行动内容和工作要点等内容。这次集中维修就是以修为主，保安全，补短板，防风险为目标的大修工程，主要包括施工单位的组织实施。

此次设备大检修是全面检修的一部分，也是全线路大检修阶段最后一次对车辆、电力等设备的大检修，通过集中修将安全隐患消灭在萌芽状态，保证运输安全高效，为广大旅客提供优质出行服务。从本次大检修总体目标来看，主要是对轨道工程和电气化改造维修，线路更换维修和新铺轨工程。维修内容主要是针对电气化改造完成后，需要进行的后续道岔换向工序，包括调整等施工。

而电气化改造主要就是对供电接触网进行改造提升，就是改造电路，使得在行车时更加稳定和安全，从而保证电气化改造工程的顺利实施以及后期运行安全。具体实施方式有两种情形，如果说还需要对线路进行修整或更换接触网就是这样操作。更换线路上的部分器件。因为很多时候会发生线路故障，比如接触电阻过大等情况都会造成电压过载而烧毁自身设备，所以这次主要是更换导线部分线路来降低电压并且避免线路短路现象存在。

同时将线路中存在隐患或者故障消除在萌芽状态才是最为关键和重要的存在，才是对线路保护最好形式的维护！当然啦，有些线路可能会因为自身原因而需要大修更换或修复故障点。但不管怎么说高铁对运行安全有着非常重要的意义。