冰箱和汽车空调的制冷原理都是基于蒸气压缩式制冷。利用特定制冷剂的物理特性，通过压缩机驱动制冷剂在封闭系统中循环，不断将冰箱或车内热量排出，从而达到降低温度的效果。在制冷科技的发展过程中，人类不断研发新的制冷剂以满足生产与生活需求。

氟利昂曾广泛应用于制冷设备，但因其对臭氧层的破坏作用，逐渐被其他替代品所取代。例如，R134a（化学式为CH₂FCF₃，四氟乙烷）是一种替代氟利昂的制冷剂，它对臭氧层的破坏作用较小。尽管这些替代品可能不含氟，但它们依然能够在制冷循环中发挥关键作用。

“无氟冰箱”和“无氟空调”这一概念，实际上是商家为了提高产品价格而制造的营销噱头。这些产品采用的制冷剂虽然不含氟，但并不意味着它们完全不依赖于制冷剂，而是采用了其他同样有效的替代品。

汽车空调同样遵循类似的制冷原理。它们利用制冷剂在蒸发器和冷凝器之间循环，通过压缩机压缩制冷剂，将其从液态转变为气态，从而吸收车内的热量，达到降温的目的。与冰箱不同的是，汽车空调通常还具备空气净化功能，以提供更加舒适的乘车环境。

综上所述，无论是冰箱、汽车空调还是其他制冷设备，它们的制冷原理都基于蒸气压缩式循环。虽然不同产品可能采用不同的制冷剂，但其核心原理和功能保持一致。对于消费者而言，选择制冷设备时应关注其能效、环保性和适用性，而不是过分纠结于“氟”这一特定元素。