高级路面之所以强度高、刚度大，是因为其采用了具有较高抗弯拉强度和刚度的材料，如水泥混凝土。这种路面在行车荷载作用下能展现出良好的整体性能，即板体作用，从而产生较小的弯沉变形，表现出较大的刚性。其破坏通常是由于达到了材料的极限弯拉强度。

在评估路面材料时，混凝土的抗折强度是一个关键指标，因为混凝土路面通常是由于折断而非压碎而损坏的。根据JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》，对于承受'特重'和'重'交通等级的公路路面，混凝土的抗弯拉强度标准值应不低于5.0MPa。