为了使火车能够顺利地从一股铁道进入另一股铁道，常常使用铁路道岔来实现火车转换方法。

铁路道岔有很多种型号，根据钢轨型号的不同，道岔的型号也不同。

钢轨的型号p43、p50、p60等型号。在铁路主要干支线上主要使用的钢轨型号是p60以上的型号，在支线上还有少量的P50型号钢轨，在个别矿山、森林等地也有极少量的P43型号钢轨还在使用中。

根据钢轨型号的不同，道岔型号也不同。例如：与p43型号钢轨相配套的标准道岔有p43—6.25m、4.5m、3.多m的钝角、锐角道岔。

与p50型号钢轨相配套的标准道岔有p50—12.5m普通道岔、P50—12.5mTs提速道岔等

与p60型号钢轨相配套的标准型号的道岔有P60—18m移动型号，也有p60—12.5的标准道岔及提速道岔。