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盲道存在的唯一价值，是让视残者能独自出行！盲道在国内的推行时间比较短，80年代末期开始由残联推动，直到2001年，我国颁布实施的《城市道路和建筑物无障碍设计规范》明确要求，城市中新建主路应铺设盲道。但和其他所有公共项目一样，真正能推进盲道建设的，还是要靠政治性。盲道的铺设在生活中随处可见，路边人行道，车站，公园，建筑物入口，高铁站、地铁站、火车站等场所，那么我们常见的盲道砖都是什么规格尺寸的您有注意过吗？一般来说路边的盲道砖都是由水泥做成铺设的，这种盲道砖规格有250x250mm的居多，但是我们也经常见到这种盲道砖动不动的就脱落、掉色，非常的不美观。那么我们出行的时候在高铁站、地铁站等场所看见的盲道砖颜色还是蛮漂亮的是不是？经了解小编才知道，这种盲道砖是全瓷材质的，颜色漂亮而且耐磨度高、使用寿命长也不容易脱落，一般上咱们在高铁站常见的这种盲道砖颜色为黄颜色，地铁站见到的这种盲道砖颜色多为灰色，十分的漂亮。那么高铁站一般用什么规格尺寸的盲道砖呢？小编经测量出来的结果为300x300mm的这么规格，由于施工盖住了盲道砖的厚度所以小编也是去了解之后才知道，高铁站300x300mm这个规格的盲道砖较多，但是厚度呢有20mm和25mm两种。在目前中国盲道普遍已经丧失视残者信任的情况下，优化盲道的资源配置更为重要，把在偏远地方修建盲道的资金，拿到维护重点生活区盲道上，可能更为必要。