1. 奔驰车主换购新梦想家顶配：放弃理想L9，选择梦想家，这是同级最安全的移动空间

口述人：北京王先生

购买款型：2024款 PHEV超长续航旗舰版

提车时间：2023年10月

行驶里程：3090公里

口述内容整理：电动汽车用户联盟

我从去年就有换车打算了，因为我的奔驰C200L已经开7年了。周末我们夫妻俩会陪孩子去上补习班，离家近还好，离家远的话来回不方便，坐在车上也不太舒服，只能在补习班门口坐着，所以这次媳妇想换一个空间大一点的车。

一开始我们是奔着理想L9去的，理想在宣传的时候说可以在车上躺着，还能开出去露营。延伸到送孩子去补习班，我就觉得我们其实也可以在车上躺着慢慢等他，或者处理一些自己的事情，相当于有一个移动的场所。

但有一次我和爱人在合生汇逛商场，偶然间看到了岚图梦想家（老款），爱人一眼就被它的外形吸引到了，尤其是鲲鹏的设计，大灯打开之后的流线型很漂亮。两个车对比下来，因为L9是一个SUV，第三排空间确实不如梦想家，前脸以及轮毂也没有梦想家好看。

当时梦想家的优惠力度也很大，也有我在意的彩电和大沙发，最终成交价格还比L9便宜，于是就放弃L9了。但是对老梦想家也还有些犹豫，因为我家住在老小区，没有固定车位安充电桩，只能选插混车型，而它只有80公里的纯电续航，我觉得电池有点太小了。

销售看出我的犹豫之后跟我透露，梦想家可能在半年之后会出一个中期改款。当时就说行，回来再等等。等了几个月，新梦想家出来了，各方面的指标和参数都有了很大的提升。

升级之后的电池容量有了成倍的增长，CLTC工况的纯电续航达到了236公里，静音效果也比老款好，加了吸顶电视，车机系统也升级了。国庆的时候，我们一家人去了一趟三亚，发现三亚的梦想家特别多，又给我增加了一层信心，从三亚回来之后就盲定了，定的是插混的顶配版。

三周后的11月1日我提到了车，到现在开3090公里了，满分10分我打9.5分，尤其是它的安全性让我十分满意。像我有老人和小朋友在，小朋友比较调皮，坐这个车他会经常动来动去，有时候坐第二排，有时候坐第三排，我就会比较担心万一发生追尾，这辆车对最后一排乘客的保护能力有多强。

而据我了解，梦想家有一个超美标的追尾测试，美标是80km/h，它是90km/h，撞击完之后第三排还是可以保持相对完整的状态。目前来看，只有岚图有这个测试结果。而理想L9包括腾势D9，并没有相关的安全性测试。

这个车给我最大的惊喜的是大空间，以及十分舒适的乘坐感。从前开小车，现在换到大车，整个空间立马就起来了，跟之前比完全就是平房变洋楼，空间对我们而言完全满足使用了。

试驾的时候我坐过第三排，我觉得一个一米八，180斤左右的成年人坐在后面也不会感觉到明显的压迫感。后备箱在满员的情况下埋御陵还能装8个20寸行李箱。

它二排有可以调节的零重力座椅，皮子比我之前的奔驰还软，婴儿级别的座椅，内饰基本没有任何异味，有种头等舱的感觉。送完孩子上补习班，我们就上去躺着，还挺舒服的。

唯一的不足就是腿托不够高，如果再高点能躺平就好了。而且它前排座椅通风加热按摩整个功能都有，对司机是有考虑的，这也是我选择这辆车的一个原因。

开起来的平顺性也很好，没有电车那种很明显的动能回收。尤其冬天开雪地模式，有种油车的驾驶感，很扎实、很稳、很平滑，不会让坐车的人感到晕车。

CDC模块的摄像头如果发现路面不平整，会主动调节悬挂，过颠簸路面比以前的车更平坦了。

这辆车对我们家庭来说，是一个十分安全和舒适的移动空间，买车之后我给好多人都推荐了这辆车。

除了车本身安全性、空间这些因素让我推荐以外，买这个车给我的一个感受是车友会的氛围特别好。

车友会会定期组织一些活动，大家一起出去远行或者旅游。我能感受到他是用了心的，尤其岚图还是央企，说实话能搞成这样已经做得很好了。

对比我之前买奔驰或是大众，并没有这么好的氛围和文化。除此之外，它是央企旗下的牌子，会让你觉得放心，不会像新势力说万一出现情况，哪天就没了，不太可能，他怎么着都会有人管。

对于这辆车，我还有一个期待，岚图和华为合作之后，我希望老款车型也尽快升级系统软件，向理想等车型看齐，因为新能源车领域，更多比拼人性化、智能化和年轻化。

2. 传祺GM8车主换购新梦想家：从老款梦想家，换购到新梦想家，这是我们全家出行时最爱开的一台车

口述人：浙江马先生

购买款型：2024款 PHEV超长续航尊贵版

提车时间：2023年11月

行驶里程：3400公里

口述内容整理：电动汽车用户联盟

我今年33岁，在浙江嘉兴开了一家自己的电商公司，新岚图梦想家是我买的第五台车了。2022年2月我买了一辆岚图FREE，使用之后觉得岚图的底盘和操控都很不错。偶然看到了岚图梦想家，就一直在关注。老款上市之后去试驾了一下，开起来和坐起来都很不错。

那时候家里还买了一台特斯拉Model 3，慢慢就想把家里的传祺GM8也换成插混车。当时的预算是30多万，除了梦想家，我还看了腾势D9。那时候D9的纯电续航比老梦想家还长，而且第三排空间坐人更宽敞。

但试驾的时候，D9给我头重脚轻的感觉，提速很慢，速度起来之后会感到车飘忽不定，开起来很单薄，过硬路肩的舒适性也没有，就是很乏味的一台车。而梦想家有岚图的基因在那，操控的基因也好，乘坐舒适性的基因也好，下限不会很低。

虽然车身五米三，但开起来不像一辆大车，底盘用料和调校给我很大的自信，在MPV层面，我觉得它绝对算好开的。而且全系四驱，底盘前双叉臂后五连杆的配置比D9好，同样价位我只能买到D9的两驱版本，所以最后选择了梦想家。

但对我来说老款的续航真的太短了，工作上面需要我经常在外面跑，基本上每天都需要充电，有时候一天电都不够用。后来老款开了大半年，新款就出来了，续航成倍增加，价格也还蛮合适的，老车主换购还有额外2万块钱的补贴，我就去二手市场估值。

估值后又觉得换的话亏蛮多的，但后面又想放越久亏的就越多，所以就加了六七万块钱从老款中配换到了新款中配。换完之后我觉得花这几万块钱还是值的。

从小电池换到了大电池，插混发动机的热效率也更高了。二排座椅变成了电动调节，增加了前排的座椅按摩，三排的座垫长度也加长了，靠背也可以调节。二排单层玻璃也改成了夹胶玻璃，还送了吸顶电视，配置给的很全，这个价格可以说是非常有诚意了。