青岛流亭国际机场，坐落于中国山东省青岛市北部，距离市中心约23公里，是国内重要的干线机场。机场飞行等级为4E，拥有3400米长的跑道，足以承载波音747等大型客机起降。跑道宽度为45米，厚度为85厘米，平行滑行道同样宽广，长3400米、宽23米、厚87厘米，确保了机场的高效运行。机场正在对北侧机坪进行封闭施工，目前可利用的停机坪面积达到44万平方米，拥有14部登机桥、44个停机位，其中3个为E类机位。货机坪面积3.2万平方米，设有4个停机位。

青岛机场候机楼面积12万平方米，采用两层式流程设计，有效实现了进出港分流。候机楼内部的弱电系统包含计算机集成、离港、航班显示、门禁、楼宇自控等11个子系统，为旅客提供了高效、便捷的服务。候机楼按照一级设计标准建设，确保了消防安全。机场通信导航与助航灯光系统按照双向I类精密仪表进近设计，配有双向激光助航系统，为飞行提供了安全可靠的指引。污水处理厂占地4000平方米，近期日处理能力为1000吨，远期可达2700吨，满足了环保需求。停车场面积达2.6万平方米，方便旅客停车。

青岛机场的年旅客吞吐能力可达1200万人次，年货邮吞吐量20万吨，高峰小时旅客吞吐能力5120人次，符合4E级国际机场的保障标准。目前，机场已开通定期航线108条，包括95条国内航线和14条国际地区航线，通航57个国内外城市，形成了“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的航线网络。30家航空公司在此提供地面保障服务，20多家航空公司设有分公司或营业部，民营航空公司春秋、吉祥也在此设立了基地。山航、东航、南航、国航等航空公司共有25架飞机在青岛过夜，青岛已成为华东地区重要的航空基地。

青岛机场自1995年起旅客吞吐量稳步增长，1999年突破200万人次，2002年突破300万，2003年达到349万人次，2004年突破400万人次，2005年突破500万人次，2006年突破600万人次。在华东地区，青岛机场仅次于上海、杭州、厦门，成为重要的航空中心。机场扩建工程于2001年启动，计划在2010年完成，届时能满足旅客吞吐量520万人次，高峰小时2400人，货邮11.9万吨的需求。扩建内容包括延长跑道至3400米、新建航站楼、扩建停机坪、停车场、建设货坪、改造通讯、导航和气象设施，以及配套建设供油、供电、供水、污水处理、消防救援等设施。

2004年，机场二期扩建工程启动，新建国际航站楼5万平方米，扩建停车场至7万平方米。2006年工程结束后，机场将发展为集航空运输、餐饮及游览于一体的现代化国际空港，进一步提升服务质量与保障能力。

青岛机场在发展航空运输的同时，也注重精神文明建设，先后获得国家卫生机场、全国文明机场、青岛市文明标兵单位、华东管理局一级文明航空港、山东省省级文明单位、青岛市应急救援演练先进集体、青岛市“绿色企业”、中国质量协会优质服务月先进单位、2006青岛国际帆船赛突出贡献单位奖等荣誉。在“2005年旅客话民航”活动中，青岛机场荣获“用户满意优质奖”，在年旅客吞吐量300万-1000万人次组的14个机场中，综合满意指数排名第三；在“2006旅客话民航”评选活动中，荣获“服务品牌优秀奖”。

青岛流亭国际机场代码为IATA:TAO,ICAO:ZSQD，跑道磁方位角编号为：17,35。最大起降机型为安东诺夫 AN-124型。

扩展资料

青岛国际机场集团有限公司原名中国民用航空青岛站，创建于1958年7月，当时使用青岛沧口机场。1982年8月5日，经国务院、中央军委批准，青岛航站使用海军流亭机场，重新建站复航。2003年，青岛流亭机场进行属地化改革。2006年6月1日，青岛市人民政府正式批准成立青岛国际机场集团有限公司。青岛国际机场集团有限公司为国有独资公司，列市直属企业管理，由市政府国资委依法履行出资人职责。集团公司注册资本金为11亿元，资本金性质为国家资本金。