1992年，由于旧九眼桥对泄洪构成妨碍，成都市政府决定对其进行拆除。随后在1999年7月，成都市规划局提出了一个富有创新的方案，即在原址附近1.9公里处进行九眼桥的重建工程。这一工程于2001年11月正式启动，新九眼桥的主体建设宣告完成。

重建后的九眼桥保留了其原有的九孔设计，每一孔都充满了历史的韵味。它的外部装饰采用了仿古青石块，显得古朴而庄重。桥面则铺设了青石块，这种选择不仅美观，还保留了明代建筑风格的特色，让人仿佛能穿越时空，感受到那份古色古香的气息。

新九眼桥的异地重建不仅解决了原有的功能问题，更是一次对历史文化的致敬和传承。它不仅是一座桥梁，更是成都市历史与现代交融的见证，成为了城市景观中的一道亮丽风景线。

扩展资料

九眼桥位于成都市锦江区，古名宏济桥，又名镇江桥，始建于明万历二十一年（1593），由当时布政使余一龙所建。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长4宽3高3丈，下有9洞。在清朝乾隆五十三年（1788）由总督李世杰 补修时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790）又加以重修。 1988年于九眼桥西侧新建交叉钢架水泥预制桥，从桥基点起算，长约120米，宽25米，桥北下端辟有汽车通道横贯东西，形成半立式交叉桥。古九眼桥于1992年冬拆去。