混凝土路面出现裂缝是一个常见的问题，其产生原因主要包括外荷载影响和温度变化，对应的处理策略有表面修补和灌浆两种方法。一、裂缝产生的原因1、外荷载影响当混凝土路面承受设计外的荷载时，可能会导致裂缝的产生。这类裂缝可以是由直接应力或次应力引起的，它们是按照常规计算方法预测的。2、温度变化混凝土作为一种热敏性材料，在温度波动时会发生膨胀和收缩。这种体积变化如果受到限制，就可能导致裂缝的形成，尤其是在大型混凝土结构中更为明显。二、处理裂缝的方法1、表面修补对于那些不严重影响路面承载能力的表面裂缝，可以采用表面修补法进行处理。这包括在裂缝处涂抹环氧胶泥、水泥浆或者涂刷防水、防腐材料，如油漆或沥青。2、灌浆法当裂缝较深或需要更高强度的修复时，灌浆法是一个有效的选择。通过使用压力设备，将环氧树脂、聚氨酯、水泥浆或甲基丙烯酸酯等粘结材料注入裂缝中，待其固化后，与混凝土形成坚固的整体，达到封堵和加固的目的。在进行混凝土路面裂缝修补时，选择合适的材料至关重要，并且必须遵循严格的施工要求。修补材料的选择包括甲基丙烯酸酯灌浆、环氧灌浆、环氧水泥等。同时，要注意以下事项：1、混凝土养护新完成的混凝土路面在最初的7天内需要进行充分的养护，以确保其强度的发展。这段时间内，混凝土的强度通常只能达到最终强度的65%至85%，因此需要保持充分的水分供应。2、持续浇水养护期间，混凝土应持续浇水或喷水，以防止过早失水，确保其正常硬化和发展足够的强度。