当坐汽车在崎岖不平的道路上奔驰，或乘轮船在波涛汹涌的大海中前进时，有些人往往会发生头晕、面色苍白、疲劳乏力、出冷汗、心慌胸闷以及恶心呕吐等现象。这就是晕车、晕船，在医学上称之为晕动病，是由于人的前庭器官受到过强的刺激而引起的。

飞行是在空中实施的一项特殊工作。飞机在 飞行中，会遇到由气流造成的颠簸、俯仰摇摆、左右晃动；在作特技飞行时，飞机忽而跃上高空，忽而冲向低空，盘旋、跟斗、横滚等等。这些情况对前庭器官的刺激比在汽车上和船上更强烈，因此飞行中也会发生晕动病一晕飞机。

但是，人的前庭器官的耐受能力是可以改变的，经过长期锻炼，前庭器官的耐受能力便会显著增强。为了提高飞行人员前庭器官耐受能力，预防飞行时发生晕动病，就要进行一些必要的体育锻炼。旋梯和固定滚轮就是锻炼前庭器官的有效方法。在进行锻炼时，人体随着旋梯和固定滚轮的转动而旋转，人体的空间位置不断变化，转动的速度也在变化，前庭器官受到的刺激较强，从而收到预防和克服晕动病的功效。

其次，前庭器官感受到的运动，并不是百分之百的正确，有时前庭器官会“骗人”，会向大脑传递错误的神经冲动。例如，当我们快速旋转一段时间后，突然停下，此时人体已停止旋转，但是却感到似乎人体在作反方向的旋转，同时感到周围物体也在旋转。在飞行中，前庭器官也可能传递错误的信息，导致发生飞行错觉。长期进行旋梯和固定滚轮锻炼，能提高前庭器官感受运动的正确性，从而提高了飞行员在飞行中的定向能力，减少飞行错觉。

在特技飞行时，飞机围着圆心作圆周运动。我们知道，任何做圆周运动的物体都存在向心力。飞行时向心力作用于人体，由于惯性会使血液发生移动。例如：在跟斗飞行或大坡度盘旋时，血液向腹部和下肢移动，心脏水平以上的血液减少，眼睛及脑子血液减少最明显，这就可能产生“黑视”一眼前漆黑一团什么也看不见。进行旋梯锻炼时，人体围绕着旋梯轴作圆周运动，也存在着向心力，也有血液移动。这与飞行时的情况有些类似。长期进行旋梯锻炼，能使飞行员适应特技飞行，提高飞行员抗过负荷的能力。由此可知，旋梯和固定滚轮锻炼，对飞行员来说，是必不可少的。所以飞行人员要经常进行旋梯和固定滚轮的锻炼。