悬臂梁的挠度计算涉及关键公式：当简支梁长为l且承受均布荷载q时，挠度最大值（Ymax）可以通过Ymax=5ql^4/(384EI)得出，其中EI代表梁的弯曲刚度。挠度的大小受到荷载的强度、构件截面尺寸以及材料性能的显著影响。

挠度，以γ表示，是弯曲变形时横截面形心沿轴线垂直方向的线位移，而转角θ则是横截面相对于原位置的旋转角度。在分析弯曲问题时，通常选择x轴向右为正，y轴向下为正的坐标系统。在这样的坐标框架下，每个截面的挠度γ会随位置x变化，其变化规律由挠曲线方程γ=f(x)描述，描述了梁的动态变形特性。

尽管传统的挠度测量方法，如使用百分表或位移计，因其简便易行，在桥梁维护、旧桥安全评估和新桥设计中广泛应用，但存在局限性。例如，受水位、跨线桥行车限界、高桥地形等因素影响，直接测量挠度在某些情况下并不适用。这种方法操作复杂，耗时较长，尤其在特殊环境如峡谷高桥中显得不便。因此，更精确和适应性强的测量技术值得进一步研究和探索。