塑料螺栓可以增强轴向张力和稳定性，在一些发动机中用作气缸盖螺栓和轴承盖螺栓。

螺栓头是12面的。

塑性区螺栓的特性

拧紧螺栓，其拧紧程度应超过弹性区域(该区域的大小与螺栓的轴向张力和旋转有关

在该区域，旋转角度的变化不影响轴向张力。如图所示，这种紧固方法减小了轴向张力相对于螺栓旋转角度的不均匀性，增加了螺栓的稳定轴向张力。可塑性

当外力施加到物体上时，物体的形状发生变化，当外力消失时，物体就无法恢复到原来的状态，这就是所谓的塑性。相反，物体可以恢复到原来状态的性质叫做弹性。如果物体的力超过弹性极限，就会导致塑性变形。

灵活性

物体受到外力时形状会发生变化，外力消失后恢复原状的特性称为弹性。如果外力超过某个临界值，物体就不会恢复，这个临界值叫做弹性极限。

超过弹性极限的应力会导致塑性变形。

疲劳试验结果表明，塑性区螺栓连接可使螺栓连接的疲劳强度提高15~60%。这是因为由外力引起的螺栓连接器的变形受到施加大预载荷的限制。由于避免了塑性应变集中，螺栓的重复使用在实践中不成问题。该紧固方法通过了发动机耐久性试验，实践证明是可靠的。

1.塑性域螺栓的紧固方法

在塑性区拧紧螺栓的方法不同于普通螺栓。

(1)在螺钉上和螺栓头下涂抹一薄层发动机机油。

(2)均匀安装并拧紧螺栓。

(3)用油漆标记每个螺栓。

(4)将螺栓紧固至规定角度。例如，指定的角度:

90度+90度

90度

45度+45度与否:

不同的位置有不同的规定角度。

请参阅维修手册。

(5)检查油漆标记的位置。

2.如何判断塑料区的螺栓是否可以重复使用？

塑料螺栓的形状因轴向力而改变。需要逐步判断拆下的塑料带螺栓是否可以重复使用。测量以下位置，以确定零件是否可以重复使用。

(1)测量螺栓拉伸位置的直径。

(2)测量螺栓的长度。

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