2014年，合肥市轨道交通3号线正式开始建设。该线路近期规划从大学城延伸至职教城，远期将扩展至更多区域。具体来说，3号线的线路起点位于方兴大道与翡翠路交叉口，沿翡翠路铺设，至润安公学转向翠微路，穿过徽园后沿宝塔路和怀宁路北上，至天鹅湖东转向天鹅湖路，再至潜山路北上，沿潜山路和临泉路铺设，经过中铁四局四公司地块后进入站前路，行至铜陵北路西侧高架，沿汴河路和包公大道铺设，最终到达文忠路北上的能源学院，再转入淮海大道东行至终点站相城路站。

3号线全长37.7公里，其中地下线31.6公里，高架线6.1公里，设有32座车站，其中5座为高架站。平均站间距为1.19公里。此外，3号线设有磨店车辆段和翡翠湖停车场，分别位于淮海大道与店西路交叉口东北和翡翠路西侧紧邻铁路线。在工程可行性研究和设计总体项目中，概算总费用为2.5亿元，总投资额达到243.97亿元，估算指标为64714万元/正线公里。整个建设周期预计为5年。

值得一提的是，3号线的建设对合肥市的发展起到了重要的推动作用，不仅提升了城市交通效率，还促进了沿线区域的经济发展。随着3号线的逐步完善，合肥市的公共交通网络将更加完善，市民的出行将更加便捷。