人行道宽度的规定

按照《城市道路交通规划设计规范》的规定，人行道的宽度需根据步行区的倍数来确定，最低不得少于1.5米。在城市道路中，标准宽度为0.75米，可容纳最大1800人/小时的流量。在主干道和次干道上，人行横道或交叉口的间距通常设为250-300米。值得注意的是，人行道宽度并非法定固定值，而是根据城市道路设计标准灵活设定，以满足未来通行需求的前瞻性考虑。

智能汽车对职业司机的影响

智能汽车的兴起看似与职业司机的工作有着潜在关联。尽管两者之间并无直接必然联系，但智能汽车旨在减轻驾驶员的负担，提供便捷服务。在智能驾驶尚未普及时，有些需要出行但又想解放双手的人，往往雇佣了自己的“私人司机”。因此，有人认为，即使智能驾驶技术发展到一定程度，那些依赖司机的老板依然可能保留司机，因为他们从雇佣那一刻起，实际上已经实现了“司机”服务。如今，如全新奥迪A8的level3智能驾驶技术已经展示在世人面前，它能很大程度上解决日常驾驶问题。然而，即便是level3级别的自动驾驶，仍需驾驶员监控车辆。即便达到level4或更高，根据交通法规，驾驶座上仍需有人在场。短期内，这个规定预计不会改变。因此，尽管科技发展推动了智能驾驶技术提升，但对职业司机的影响可能并不显著，他们可以继续保持相对轻松的状态。