栾城作为石家庄外扩的三县一区，属于省会东南片区的价值洼地。

石家庄轨道交通网络布局中，目前仍是以地铁网络为主，而且1.3号线已经运营了四年多，2020年8月26日2号线也即将开通。

从规划网络上看，目前4.5.6号线的规划已经报国家发改委，正在履行审批程序。

关于栾城轻轨的传闻，确实不是空穴来风。在石家庄轨道交通整体规划时，曾经考虑过从二号线终点站嘉华站向东南方向，建设一条至栾城的轻轨线，采用跨坐式车辆。

其优点如下：

一是投资小，仅为地铁投资的三分之一。

二是审批流程短，河北省发改委批复建设规划即可。

三是工期短，不涉及地下运行，一般建设周期在一年左右。

四是载客量不小，单列编组能够达到地铁A型车的80%。

可以说是既实用又美观！

之所以现在还没有明确的规划，主要是因为地铁网络还没有健全，需要统筹考虑。

但是确实有过计划，而且我认为建设的可能性还是很大的，让我们拭目以待吧。