在进行施工时，桩基的入岩深度有着严格的规范要求。根据《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ024—85)，桩基的嵌岩深度不得小于0.5米，一般情况下，孔的入岩深度应为桩径的3至5倍。勘探孔的深度依据具体需求设定，通常需要达到预计桩长以下的3至5倍桩径，且最低不得少于3米，对于大直径桩则需至少5米。对于嵌岩桩，需钻入预计嵌岩面以下3至5倍桩径，确保穿过溶洞和破碎带，到达稳定地层。

在成孔过程中，需根据地质情况和入岩情况选择适当的成孔方法，例如高层房屋桩基可能采用冲机冲孔，需保持低锤密击。在冲进过程中，要根据地层变化调整泥浆稠度，防止塌孔。特别是遇到砂层，可能需要在冲进2米左右时添加黄泥以增加泥浆粘稠度，确保护壁效果和桩身尺寸的控制。同时，成孔垂直度至关重要，需确保桩机平稳，钢丝绳与孔中心重合，遇到偏孔及时修整。

进入基岩后，应调整冲击方式，如遇孤石，采用高低冲程交替。在钻进过程中，每5米深度需验孔一次，更换钻头或易缩孔处也需验孔，基岩非持力层每钻300至500mm取样，持力层则每钻100至300mm取样。这些规定都是为了确保桩基工程的稳定性和安全性。

以上信息主要来源于《公路桥涵地基基础设计规范》和百度百科的相关资料，施工时请严格遵循这些规范要求进行操作。