汽车空调低压管出现结霜问题可能源于膨胀阀或蒸发器温度传感器的故障。具体分析如下：

膨胀阀故障：膨胀阀作为控制低压管温度的关键组件，其功能至关重要。一旦膨胀阀发生故障，无法准确感知低压管的实际温度，当温度过低时，就会形成霜状物质。这将导致膨胀阀无法正常工作，解决办法是替换故障的膨胀阀。

蒸发器温度传感器故障：蒸发器温度传感器是检测蒸发器表面温度的关键部分，它的作用是将数据传递给空调的自动控制系统。当温度降至2℃以下，空调会自动停止运行，防止结霜。然而，若传感器失效，无法提供正确的温度读数，从而引发低压管结霜。此类问题也需要更换新的传感器。

值得注意的是，膨胀阀和温度传感器的任何异常都会导致低压管结霜，因此在汽车空调维护中，必须检查这两个部件的运行状况。一旦发现故障，应立即更换，以免问题加剧。此外，定期进行汽车空调的保养与维护，是确保其正常运作的重要步骤。