汽车发动机的缸体材料主要有两种，铝合金<!--和铸铁<!--。铝合金以它的优点脱颖而出，首要的是散热性能出色，传热率高于铸铁，使得整体重量更轻。而且，铝合金不易生锈，能够抵御防冻液引起的氧化反应。然而，铝合金的成本相对较高<!--，所以主要在性价比突出的发动机中应用。相反，铸铁以其低廉的价格成为首要考虑因素，它能降低发动机的制造成本。铸铁气缸的优点还包括耐高压、耐高温和不易变形，因此在发动机制造中被广泛应用。