电梯作为建筑物垂直交通的关键设备，其选择与配置的优劣直接影响到建筑物的功能发挥。电梯的新需求主要源于公租房、廉租房、棚户区改造、房地产开发、医院、学校、轨道交通、政府办公楼等项目。按用途分类，电梯包括乘客电梯、载货电梯、医用电梯、杂物电梯、观光电梯、车辆电梯、船舶电梯、建筑施工电梯以及其他类型电梯。按驱动方式分类，电梯可分为交流电梯、直流电梯、液压电梯、齿轮齿条电梯、螺杆式电梯以及采用直线电机驱动的电梯。按速度分类，电梯分为低速梯（低于1.00m/s）、中速梯（1.00～2.00m/s）、高速梯（大于2.00m/s~5.00m/s）、超高速（超过5.00m/s）。

一线电梯品牌在全球范围内享有极高的声誉，包括奥的斯电梯（美国）、迅达电梯（瑞士）、通力电梯（芬兰）以及蒂森克虏伯电梯（德国）。这些品牌均为独资工厂，主要服务于酒店、商场等公用设施，是商务电梯领域的高端品牌，占据国家重型建设项目、机场码头、五星级酒店、写字楼及公用设施的大部分市场份额。

二线电梯品牌同样具有较高的知名度，如三菱Mitsubishi电梯（日本）、快客电梯（英国）、日立HITACHI电梯（日本）、富士达FUJITEC电梯（日本）、东芝Toshiba电梯（日本）、富士FUJI电梯等。这些品牌虽然与一线品牌相比，在技术实力和产品质量上存在一些差距，但仍然占据国内市场的较大份额。

国内一线品牌包括三菱电梯（上海）、蒂森电梯（上海）、日立电梯（广州）、西子奥的斯（杭州）、东芝电梯（沈阳）和西德电梯（江苏）。这些品牌多为合资品牌，虽然在产品质量标准上有所降低，但仍能满足市场需求，因此在知名度和市场份额上占有重要地位。

二线国内品牌如巨人通力电梯（湖州）、快客电梯（杭州）、西继迅达（河南）、富士达电梯（廊坊）、广日电梯（广州）、杭州西奥电梯（杭州）、康力电梯（苏州）、江南嘉捷（苏州）以及上海现代电梯（上海）等。这些品牌在价格上具有显著优势，但在技术创新和核心部件自研能力上有所欠缺。

三线电梯品牌多依赖于技术引进和模仿，缺乏核心技术的自主开发。其产品通常需要从国内其他电梯配套厂家采购关键部件（如控制柜、曳引机、限速器等），然后进行组装生产。在价格方面，三线品牌具有明显优势，但在产品质量和组装工艺上可能存在较大差异。部分二线品牌在追求利润时，可能在质量控制上有所松懈，导致用户投诉较多。然而，也有部分二线品牌致力于打造自主品牌，通过严格筛选配件和优化生产流程，提升产品品质。