螺丝扭力标准参照表如下：

1、支座与车身螺栓（13mm）、25牛米。

2、支座与车身螺栓（18mm）、40牛米+90度/50牛米。

3、支座与发动机支座螺栓（18mm）、100牛米。

4、支座与车身螺栓（13mm）、25牛米。

5、支座与车身螺栓（18MM）、40牛米+90度/50牛米。

6、支座与变速器支座螺栓（18mm）、100牛米。

7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓、40牛米+90度/50牛米。

8、摆动支架与副车架螺栓、20牛米+90度/25牛米。

9、发动机部分火花塞、25牛米（1.6/2.0），30牛米（1.8T）。

10、放油螺栓、30牛米。

螺丝的发明简史

第一个描述螺旋物的人是希腊科学家阿基米德（约公元前287年—公元前212年），阿基米德螺旋是一个装在木制圆筒里的巨大螺旋状物，用来把水从一个水平面提升到另一个水平面，对田地进行灌溉。真正发明者可能并非阿基米德本人，或许他只是描述了某个已经存在的东西。说不定是古代埃及的能工巧匠们设计了它，以用尼罗河两岸的灌溉。

中世纪时，木匠们使用木钉或金属钉子来把家具和木结构的建筑物连接起来。16世纪时，制钉工人开始生产带螺旋线的钉子，这些钉子能够更牢固地连接东西，那是从这类钉子到螺丝钉所跨出的一小步。