公路交通标志板应采用符合《公路交通标志反光膜》要求的反光膜或其他逆反射材料制作，以保证夜间或能见度低时的视线效果。在不同等级的公路中，使用的反光膜等级有所不同，如高速公路和一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路则宜采用三、四级反光膜，而四级公路可采用四、五级反光膜。门架、悬臂型等悬空类交通标志，应采用比路侧交通标志等级高的反光膜，以提高其能见度和安全性。

交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，其材料应符合《公路交通标志板》的规定，厚度应根据计算确定，以确保标志板的强度和耐久性。同时，支撑结构应采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，应进行防腐处理，确保在恶劣环境中长期使用。

交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。设计时应考虑基本风速，采用当地平坦空旷地面，离地面10m高，重现期为50年10min平均最大风速值，且不得小于22m/s。交通标志结构设计应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求，并同时满足构造和工艺方面的要求。

根据标志所处的位置不同，结构重要性系数也有所不同。位于高速公路、一级公路的悬臂式、门架式交通标志，其结构重要性系数较高；而位于其他等级公路上的交通标志，则结构重要性系数较低。在进行交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计时，应遵循《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《钢结构设计规范》和《道路交通标志和标线》等规定。

扩展资料

用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。 交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。