燃油油压调节阀的工作原理如下：

油压调节阀通过弹簧和气室真空度的协调来调节油压。当油压高于标准值时，高压燃油会使膜片上移，从而打开球阀，使多余的燃油通过回油管流回油箱，达到降低油压的效果。相反，当油压低于标准值时，弹簧会下压膜片关闭球阀，停止回油，以保持油路内压力的稳定。压力调节器内部有一个膜片，控制压力阀的开关。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油泵加压使油路内压力增加。当压力超过规定值时，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。