远期规划（2021~2030年）

在2021至2030年间，太原地铁将进入全面完善阶段。这一阶段，将在第二阶段的基础上，先后建设5号线、1号线二期工程、6号线和7号线，构建一个完整的城市轨道交通网络，预计总通车里程将达到233.6公里。根据预测，远景城市轨道交通线网的客运量将达到4551.32万人次/日，平均运距约为8.71公里，城市轨道交通出行占公共交通出行的比例预计为51.7%。

5号线全长33.8公里，设有29个站点，连接主城组团汾河两岸的各个区域，南北向覆盖城市的主要客流走廊。线路途经兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路，为城市提供了便捷的交通服务。

6号线作为市域快线，加强了中心城区与清徐组团之间的联系。该线路沿新晋祠路、大运公路，直达清徐县城南部，有效缩短了城市与周边区域的时空距离。

7号线全长27.6公里，设有15个站点，作为联系太原与阳曲的快线。北起阳曲县城，沿着大运高速公路走廊进入太原北部地区，途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，最终到达三给北地区，为两地居民提供了快速、高效的出行方式。

扩展资料

太原轨道交通建设方案是根据太原市最新版总体规划制作出来的。在目前的方案中，共由7条轨道交通线构成，总长235.7公里，其中市区线5条，全长157.39公里，共设120座车站，换乘车站15座；市域线2条，总长75.7公里。共设173座车站，其中换乘站20座，设计日运送旅客400－500万人次。可以满足2030年以后太原市500－600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例55%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时，部分线路郊区部分在50公里/小时以上。