1、记得有人说过，4S店是相当不受领导们待见的。

原因：

占地面积大：售前一个大展厅，售后一个更大的车间；地方税收不高；污染大：是的，喷漆很污染环境的。

所以，完整的汽车4S店是不会建到市区的，根本不会批准，想都不要想，有这么大的地方盖小区不好么。

2、只买车汽车4S店，不就是城市展厅么，租金太贵了

城市展厅是有的，比如奔驰一般都会在市区的位置建一个展厅，只负责销售不负责售后，也就不能称之为汽车4S店了。同样，汽车新势力比如特斯拉、蔚来等品牌都会在商场那里租个位置建一个城市展厅。而其他品牌往往因为高租金和目标人群的问题，　

此外，还有一个重要原因是路况，大多数汽车经销店聚集地是没有专业试驾场地的，客户要试驾就只能在4S店周边的街道绕一圈，街道上有其它行人和车辆的干扰，客户对路又不熟，很容易出现危险状况。选择街道试驾实属无奈之举。一般只会偶尔租个位置摆几辆车。

3、还有一个重要因素，汽车4S店一般都是聚集的

在城市的规划里，常常会有这个汽贸园那个汽车城。这样不但可以好管理而且便于消费者对比选购，对4S店来说进店客流也有保证了。而这样的园区往往动辄数十个品牌，占地几百亩，只可能被安排到偏远的郊区了。