跨区间无缝线路的关键组成部分包括钢轨、轨枕、扣件和特殊接头设计，以实现线路的高效、稳定运行。

首先，对于钢轨的要求较高，推荐使用60kg/m及以上强度的全长淬火钢轨，或者具有优异耐磨性的其他耐磨轨。同时，为了便于施工和减少接头数量，轨节的长度应尽可能延长。

轨枕方面，推荐采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕，它们具有良好的稳定性和耐久性。在有砟桥上，应选用混凝土桥枕。特殊情况允许使用I类木枕，但在多数情况下，混凝土枕更为适用。

扣件的选择也至关重要，对于混凝土轨枕，应使用弹条Ⅱ、Ⅲ型扣件，这类扣件能够提供良好的扣压力和弹性。而在木枕区域，应采用分开式扣件，确保轨道的刚性和稳定性。岔枕则采用分开式弹性扣件，以适应道岔的特殊需求。

无缝线路中的接头处理采用胶接绝缘接头，或是“无绝缘接头轨道电路”技术，以减少信号干扰和提高线路的平顺性。道岔部分，无缝道岔，如可动心轨道岔，是跨区间无缝线路中不可或缺的部分，确保了线路的无缝过渡和操作灵活性。

最后，长轨条两端的结构设计有三种方式：锚固式、缓冲区式和伸缩调节器式，每种方式都针对特定的环境和条件，确保了线路的稳定性和适应性。

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