武汉火车站，位于中国湖北省武汉市洪山区杨春湖畔，毗邻三环线，2009年12月26日建成启用。

武汉站为高铁站，总投资额约140亿元人民币，是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站；武汉火车站可“无缝”换乘，将实现铁路、干线、地下铁路、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可转乘公交车、地铁、私家车等。武汉站只停靠高速铁路列车。到2020年每年旅客发送量将达到1750万人次，每日办理旅客列车162对。

车站地址：中国武汉市洪山区杨春湖 ，站房面积：114602㎡

首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为116m，高度为50m，最高点距离地面58m。可实现“等候式”及“通过式”相结合的进站模式，而旅客更可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。武汉站设有站台11座，共有20条股道，包括4条正线和16条到发线。武汉站建筑面积370860㎡，其中，站房建筑面积114602㎡、站前高架人行平台13324㎡、无站台柱雨棚143664㎡、地面层人行通道60650㎡、地面层停车场38620㎡。武汉站站房设计有如一只展翅的大鸟，寓意千年鹤归、九省通衢及中部崛起。站房主要分为地面层、站台层、高架层。停车场位于站区南方约3公里东侧，最大宽度为330米，可停放16辆编成的动车组列车56列。再往南1.5公里设有列车检修厂，可同时容纳10列动车组列车。