昆石铁路，作为抗日战争时期（1937年-1945年）修建的“滇缅铁路”的残存部分，至今已有74年的历史。这条全长12.4千米的窄轨铁路，轨距为1000毫米，起始于昆明北站，通过盘龙江大桥，连接昆小铁路和昆河铁路，是昆明铁路局辖内的重要米轨枢纽。

昆石铁路沿线有三个主要区间：从昆明北站到麻园站，全长4千米；麻园站至团山线路所，长度为3千米；而团山线路所至石咀站，则是5千米。全线采用老式的电气路签闭塞系统进行行车控制，自始发站至终点站均设有苏制电气路签机，确保了铁路的安全运行。

这条铁路在昆明北站与昆小铁路联接，经由昆小线东南下，在昆明市东郊的黑土凹站与昆河铁路相接。昆河铁路原为滇越铁路，后经过改线成为现今的状态，与昆石铁路形成了一条重要的铁路运输通道。

昆石铁路作为昆明铁路局的一部分，是昆明市重要的交通枢纽，对于促进昆明地区的经济发展和加强与其他地区的交通联系起到了关键作用。它见证了昆明地区的历史变迁，是昆明人民珍贵的历史遗产。

扩展资料

昆石铁路是中国云南省昆明市内的一条米轨支线铁路，起点在昆明北站中心（K0+000），终点在昆明西郊石咀站4货场尽头（K12+400），从北站中心向西逐次经小厂村、联盟镇、盘龙江、小菜园、莲花池、西南联大、地台寺、虹山、蔡家村、麻园村、海源大河，到团山（眠山）后渐渐折向西南，再经七公里、马街、石咀村，全长12.4千米。