工程西起翔殷路隧道出口，横穿浦东北部，与在建的长江隧桥相连，是上海北部贯穿浦西、浦东的(沪嘉高速———中环线高架———翔殷路隧道———五洲大道———沪崇苏越江通道)交通大动脉的重要组成部分。

五洲大道

五洲大道西起翔殷路隧道出口，横穿浦东北部，与在建的长江隧桥相连。工程总投资约20亿元，全线采用全封闭、全立交式标准建设，设双向八车道，主线设计车速80公里/小时。

五洲大道共分十个标段，主要由地面道路、立交和高架组成，其中立交和高架占全线总长的近五分之三。

五洲大道全线共设五大立交，分别是：浦 东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路———日樱南路组合式立交、外环线互通式立交。

五洲大道在新区快速路中第一次同步实施防噪隔音屏，改变了以往道路通车后因噪声污染被动实施防噪设施的状况。同时，该大道还实施一段渗入废橡胶轮胎粒子的沥青路面和排水性沥青路面试验段，起到降噪、抗滑、降温、环保等作用。