香港维多利亚港，一个天然的深水海港，面积达41.88平方公里，平均水深12米，其中鲤鱼门航道最深可达43米，而油麻地航道则相对较浅，仅约7米。港湾东至鲤鱼门，宽约350米，西至汲水门，宽约210米，北至青衣南部海域，潮差大约1米。港内点缀着青洲、小青洲、昂船洲及九龙石等岛屿。

维港的形成源于七千年前，当时海平面较低，它是一个位于太平山与九龙之间的山谷。随着海平面上升，山谷被海水淹没，逐渐演变成今天的繁华海港。最高水位记录出现在1962年的台风温黛期间，达到3.96米。然而，由于全球气候变暖、填海工程、珠江口淡水和沉积物涌入，以及南中国海的海流影响，1954年至2004年间，维港水位上升了12厘米，平均每年增加2.3毫米。尤其在1987年至1999年，水位上升速度更是达到每年22毫米，是全球平均水平的10倍。但1999年后，水位有所下降。

维港在早期是相对开阔的，两岸原本都是自然海岸。但随着城市的扩张，污水排放导致港内污染严重，填海活动使得航道变得复杂。曾有提议将港湾迁址，如至青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛的博寮海峡，但未付诸实践。如今，维多利亚港虽面临挑战，但仍保持着其重要地位，成为香港的核心地标之一。

扩展资料

维多利亚港（简称维港，英语：Victoria Harbour）是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有“东方之珠”、“世界三大天然良港”及“世界三大夜景”之美誉。 早年，维多利亚港已被英国人看中有成为东亚地区的优良港口的潜力，不惜藉战争从满清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。香港的殖民地史随即展开。事实上，维多利亚港的确一直影响香港的历史和文化，亦主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。