重庆的铁路交通网络十分发达，目前共有十二个高铁站，其中重庆北站作为全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站，位于渝北龙头寺，建成于2006年。该站货运于2006年1月16日开通，客运于同年10月23日开通，途经渝怀线、渝遂线、襄渝线。规划中的渝怀复线、兰渝线、沪汉渝蓉高铁也将经过此站。

重庆西站于2014年12月25日开工建设，2018年1月25日正式投入使用。作为西南地区重要的交通枢纽，重庆西站通过兰渝铁路连接西亚、欧洲；通过渝昆铁路对接东盟、缅甸印度洋出海口；通过渝黔铁路接北部湾出海；通过线路向东进入上海，最终进入全球市场。重庆西站集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等多种交通方式于一体，距离重庆北站约20.9km。

重庆东站位于南岸区茶园新区，规划了6条高铁线进入东站，布局渝长场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力达到384对/日。重庆站，又名菜园坝站，是全国铁路客运一等站，建于1952年。在2006年10月22日重庆北站启用后，重庆站的功能逐渐被取代。重庆站每天承担28对列车，主要方向是渝黔线、成渝线、渝怀线等，繁忙程度已远低于重庆北站。

沙坪坝站建于1979年，车站紧邻重庆三峡广场，位于重庆市沙坪坝区天陈路。在现在的重庆北站建成后，改名为沙坪坝站。沙坪坝站于2011年5月18日停运，实施沙坪坝铁路枢纽综合改造项目，于2018年1月25日恢复投入使用。在重庆站未完成改扩建工程前的过渡期，沙坪坝站承担了成渝高速铁路始发终到功能，设置5台7线，接发车能力56对/日。

除了上述高铁站外，重庆还有普通站台：重庆站、黔江站、永川站。这些车站各具特色，共同构成了重庆便捷的铁路网络。