1. 奉贤区域规划：目前仅有5号线，未来将增加15号线南延伸线、奉贤线、曹奉线、南枫线以及5号线平庄神闭公路延伸段。

2. 临港区域发展：16号线作为现有线路，未来将接入南枫线及其支线（由浦东铁路改造而成），可能在临港设立火车站，与16号线实现换乘。

3. 上海南站周边：目前已有1、3、金山线，年内将开通15号线。此外，还有机场联络线的南站联络线（目前尚不明确是否提供客运服务）。

4. 上海东站规划：上海东站的建设旨在接入国铁沪乍线、沪通线，并为洋山港铁路线路的接入做准备。这将改善国家铁路在浦东地区的运输格局，并作为重要的交通枢纽，未来将有机场联络线、21号线东延伸段、曹奉线、东西联络线、南枫线等线路开通。

5. 松江区域展望：现有金山线、9号线，未来将增加12号线西延伸、23号线二期、嘉青松金线以及东西联络线。

6. 上海西站连接：11号线与15号线将在上海西站换乘，未来还将接入20号线、南何线（预计）。

根据《上海市城市总体规划（2017-2035年）》，上海至2035年的发展目标包括融入长三角区域协同发展，建设上海大都市圈，打造全球影响力的世界级城市群；构建由不同层级城乡体系组成的空间结构，以及完善的公共活动中心体系。规划中提出的轨道交通网络将包括城际线、市区线、局域线，实现10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖，并打造15分钟社区生活圈。到2035年，上海的森林覆盖率预计达到23%，人均公园绿地面积超过13平方米，PM2.5年均浓度控制在25微克/立方米左右。