汽车空调的氟利昂定期更换至关重要，否则将影响制冷效果，甚至彻底失效。一般推荐每2-3年进行一次氟利昂更换。长时间使用空调后，务必检查内部单元的管接头和外部单元的阀门，若发现明显的漏油，务必引起注意，因为氟与油是互溶的，漏油表示氟泄露。一旦发现漏油，应立即补充或更换制冷剂。氟利昂缺乏会导致空调制冷不力，需要长时间才能达到冷却效果。以下是空调缺氟的几个显著表现：

检查低压管（粗管），通常干燥且手感无冰感。这是因为氟利昂不足，蒸发器中制冷剂的沸点下降，导致低压管阀门处的制冷剂温度上升，低压管无冰感。

高压管道可能出现结霜现象。由于液体管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水分凝结成霜，高压管道结霜。

打开内面板，取下过滤网，蒸发器上可能有霜，如果霜量少、面积小，说明制冷剂供应不足，蒸发器结霜量不足。

室外机排出的空气失去热感，表明制冷剂不足，冷凝压力和温度降低，无热感的室外机排气。

内部排水管的水流量减少或几乎无水，是制冷剂缺乏导致制冷效果减弱，排水管水流量异常。

在室外机氟气入口处测量的压力低于0.45MPa，这是制冷剂不足，蒸发压力下降的直接证据，低压测量压力过低。

因此，一旦发现空调表现出上述任一症状，务必及时进行氟利昂检查与更换，以确保空调系统的正常运作。