测量路面平整度有三种方法:

1、定长尺法

即在路面上放一把规定长度的平尺，直接测量直尺与路面的间隙作为平整度指标。

2.截面描述方法

也就是说，在道路沿线使用多轮小车平坦度仪，直接刻画路面的表面起伏，表征路面的平整度。

3.累积法和风选法

也就是说，标准测量车上装有累计表，记录车辆沿道路行驶时车厢的累计振动，代表路面的平整度。路面不平整会影响行驶的速度和安全性，影响行驶的稳定性和乘客的舒适性。同时会加剧路面的损坏和汽车零部件的磨损。我国现行规范规定，路面平整度可用3m直尺、连续平整度仪或车载颠簸积算仪测量。

扩展数据

路面平整度的仪器测量主要有两类:

第一种是轮廓测量(直接检测式)，即测量路面的轮廓曲线，然后对测得的轮廓曲线进行数学分析，得到平整度指数。

第二种是测量车辆对路面的响应(响应检测型)，即测量车辆对路面轮廓变化的力学响应，然后对测得的力学响应进行数学分析，得出平整度指数。路面平整度指数的换算主要是通过对标准仪器测量的结果进行校准得到的。

一般情况下，第一种和第二种检测方法可用于路面施工质量的验收和评定，以及路面的定期评定。一般情况下，第二类检测仪器需要通过第一类检测仪器进行校准。直接反应式路面平整度仪是路面建设、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。