铁路枕木主要采用的是木材或复合材料，如预应力混凝土枕木和塑料枕木等。

首先，我们来谈谈木材枕木。长期以来，木材因其良好的强度和可用性而被广泛用于铁路枕木。它能够承受列车的重量和运行时产生的冲击力。此外，木材还具有一定的弹性，可以吸收部分震动，有助于提高铁路线路的平稳性。然而，木材也有其缺点，比如容易受到腐朽和虫蛀的影响，需要定期进行维护和更换。

随着科技的发展，复合材料枕木逐渐崭露头角。其中，预应力混凝土枕木是一种广泛应用的选择。它由混凝土和预应力钢筋组成，具有极高的强度和耐久性。与木材相比，混凝土枕木更能抵抗腐朽和虫蛀，使用寿命更长。此外，混凝土枕木还具有良好的稳定性和防火性能。

除了混凝土枕木，塑料枕木也是一种新兴的铁路枕木材料。塑料枕木由高分子聚合物制成，具有重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等优点。虽然塑料枕木在强度和耐久性方面可能稍逊于混凝土枕木，但其安装和维护成本相对较低，且对环境影响较小。

总之，铁路枕木的材料多种多样，包括传统的木材以及现代的复合材料如预应力混凝土和塑料等。这些材料各有优缺点，适用于不同的铁路线路和运营条件。在选择铁路枕木材料时，需要综合考虑成本、性能、维护和环境影响等因素。