合肥地铁第四期规划方案解读

合肥地铁第四期建设规划方案于2023年3月30日由合肥市轨道交通集团在其官网发布，并进行了社会稳定性公示。本文将对本次公示的规划方案进行解读。

本次规划包含六个项目，包括两个新建项目和四个延伸项目，以及相关工程，线路总规模约128公里。以下是各项目的具体情况：

1. **2号线西延**：线路起于已运营的2号线南岗站，途经长江西路，止于长江西路与佛岭寨路交叉口，全长约12.7公里，均为地下线，设8座车站，设1座停车场。

2. **6号线西延**：线路起于在建的6号线一期鸡鸣山路站，途经望江西路、西城大道、大别山路，止于白莲岩路与佛岭寨路交叉口，全长约12.4公里，均为地下线，设7座车站，设1座停车场。

3. **7号线二期**：线路起于在建的7号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，全长约17.4公里，均为地下线，设12座车站，设1座停车场。

4. **8号线二期**：线路起于在建的8号线一期一里井站，途经阜阳路、徽州大道、拉萨路，止于拉萨路与贵州南路交叉口，全长约24.5公里，均为地下线，设16座车站，设1座停车场。

5. **9号线一期**：线路起于耕耘路与莲花路交叉口，途经莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、高皇山路，止于梅冲湖路与高皇山路交叉口，全长约38.6公里，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。

6. **12号线**：线路起于在建新桥机场S1线五里墩站，途经东至路、包河大道、安徽路、中山路，止于广东路与珠海路交叉口，全长约22.4公里，均为地下线，设13座车站，设1座停车场。

公示的官方附图显示了各线路的走向和站点分布。在规划内容公示后，网络上流出的部分内容展示了规划编制方——中铁第四勘察设计院提交的方案汇报ppt，内容涉及合六市域线概况、合六市域线在不同建设条件下的四期规划方案。

综上所述，合肥地铁第四期规划方案旨在加密老城区的地铁线路，优先满足老城区的交通需求。规划充分考虑了合肥市城市结构、人口分布以及市域轨道快线的发展趋势，旨在构建更加完善、便捷的地铁网络体系，满足合肥市民日益增长的交通出行需求。同时，规划方案也体现出对合肥城市重点区域如老城区、高校、商业中心等的交通支撑，以及对市域快速交通网络的规划与布局，旨在促进合肥市域经济、文化、教育等多方面的协同发展。