镇江能否迎来地铁建设的曙光？

在当前的人口背景下，镇江的交通选择似乎更加倾向于有轨电车而非地铁。尽管镇江拥有可观的客流量，特别是大港至市区的线路，如3路、19路和29路，它们的运营状况良好，但承载的客流量已接近极限，无法满足日益增长的需求。而且，镇江现有的镇瑞线为有轨电车的发展提供了坚实的基础，相比于地铁的巨额投资，发展有轨电车更具经济效益，同时还能推动老城区的高架桥建设，实现城市空间的优化升级。

大学城与主城区之间的连接，以及作为旅游热点的滨江风光带，均是有轨电车理想的服务区域。它们既能提升城市交通的便捷性，又能够促进区域间的交融，增强城市的吸引力。考虑到镇江城区的人口规模仅为89万，修建轻轨的可行性还有待进一步评估，因此，有轨电车可能是当前更为明智的选择，先从提升市区交通效能出发，逐步探索更高级别的公共交通系统。

总结来说，镇江在人口与交通需求的平衡中，有轨电车的建设显得更为实际且符合当前的发展策略。虽然地铁的梦想仍未消逝，但眼前，有轨电车无疑为镇江的交通网络铺设了一条更加可行的道路。