燃油油压调节阀的工作原理如下：

油压调节阀通过弹簧和气室真空度的协调来控制油压大小。当油压超过标准值时，高压燃油推动膜片上移，从而打开球阀。这使得多余的燃油通过回油管回流至油箱，以降低油压。当油压低于标准值时，弹簧下压膜片关闭球阀，阻止回油。这样，压力调节器能够确保油路内压力保持恒定，避免油压过低导致喷油器喷油过弱或不喷油，以及油压过高导致油路损坏或喷油器损坏。

压力调节器内部装有膜片，用于控制压力阀的开关。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油泵开始加压使油路内压力上升。当压力超过规定值时，膜片打开，过压的燃油通过回油管路回流至油箱，实现减压作用。