电动机的相指的是电动机中的绕组，这个绕组根据相的不同划分为三相或单相。三相电动机中，电动机转子与电动机中的三个相连接，这三个相的输出电压相差120度，所以电动机中一直有电流流过，从而使得电动机能够持续旋转。而对于单相电动机，因为只有一个相，所以为了产生转子的旋转力矩，必须具备一些特殊的构造和技巧。

电动机相的构造对于电动机的性能具有重要影响。一般而言，绕组数量和相互之间的差异越小，电动机输出扭矩就越平稳，噪音也越小。但是在实际使用过程中，采取不同的电机相结构还可以用于实现不同的功能，比如改变输出速度、扭矩转换等等。

电动机的相数还会对电机控制器的设计产生影响。例如，在电动自行车上，单相电机控制相对简单，功率也比较低。而三相电机电控性能高，能够输出更大的功率和更高的转速。因此，在电动车辆领域，采用三相电机已经成为了一种主流趋势。不过由于三相电机的控制结构比较复杂，因此在生产制造过程中需要投入更多的成本。