太原铁路枢纽的西南环线是一项重要的交通建设项目，其起点汾河车站与终点太中银铁路的北六堡站之间，规划线路全长达到了53.64公里。这条线路穿越了太原市的尖草坪区、万柏林区、晋源区和小店区，以及晋中市，特别引人注意的是，它两次跨越了汾河的壮丽景观。

线路的具体布局包括新建的汾河站至三给站，全长约9公里的双线铁路；而从三给站到北堰车场的11.1公里路段则沿用既有铁路并增设了增二线。此外，从北堰车场至北六堡的新建双线，长度为33.4公里。工程还包括了枢纽北部及南部的联络线工程，以提升整个交通网络的连通性。

在这条线路中，共有9个车站，它们分别是汾河站、三给站、太原西站、义井站、晋源站、晋祠站（地下）、西草寨站、北格站以及终点站北六堡站。为了实现顺畅的交通转换，沿线规划了9座特大桥，25座大中桥，以及111座涵洞，以保证铁路的高效运行。值得一提的是，太西隧道和晋祠隧道作为新建的隧道，分别长达3.3公里和8.8公里，展示了工程的规模和科技含量。

整个项目的建设周期预计为4年，总投资高达91.45亿元，显示了对提升区域交通设施的高度重视。通过这个西南环线，太原铁路枢纽将得到显著加强，为周边地区提供更加便捷的交通运输服务。