韩国晓星GV250低压线是张永军

晓星GV250DR一亮相，绝对是现场吸睛100%。立刻引来现场的机车发烧友围观。

GV250DR的设计感很强，结合了日系和美系太子车的设计，散热器两侧的饰板显得整车肌肉感较强，前段视角可以看出不是一部小排量机车。另外尾部低趴，后部衬托出Bobber般雅痞的感觉。大灯、仪表、座椅等一些部件感官上均比较优秀。

对于GV250DR这一款太子车而言，意味着可以给你更多的驾驶乐趣，甚至可以让你骑出跑车的乐趣，对比国产的V缸最大功率，具有碾压性的优势。在扭矩方面，GV250 ABS略逊于铃木的DL250，但也只低1.5牛米，比其他国产V缸同样有显著优势。这款太子只有710的坐高，配合加高手把，舒适骑行就是这么简单，矮个子骑手的福音。15.2升的油箱在250排量级别中已经完全够用，配合电喷V缸，185公斤的重量，轻松续航350公里是没问题的。